ZP Aluminium Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid mereäärsete alumiiniumist reelingute tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete osta hulgi Hiinas valmistatud kvaliteetseid rannikuala merekvaliteediga alumiiniumpiirdeid, tere tulemast meie tehasest hinnapakkumise saamiseks. Võtame vastu ka kohandatud tellimusi.

Ranniku merekvaliteediga alumiiniumist reelingud

- 316 Riistvara, ASTM B117 soola-pihusti

Soolakindel kaitse, mis on ehitatud kloriidi-kindlatest sulamitest ja paksudest seintest, mis on kinnitatud ainult 316 roostevaba terasega, tühjendatud nii, et vesi ei saaks kinni jääda, ja seda on tõestanud soola-pihustustestid -, mis on loodud ookeaniäärsete tekkide, dokkide, muulide, jahisadamate ja mereveebasseinide jaoks.

"Mereklass" ei ole katmisvalik, millele märgite kassas linnukese - see on materjalide ja üksikasjalike otsuste kogum, mis otsustavad, kas alumiiniumreeling peab vastu kümme aastat soolast õhku või lööb kolm aastat läbi. Rannikualumiiniumist reelingud on ehitatud sulamitest ja seinaosadest, mis on valitud kloriidikindluse tagamiseks, nii detailne, et vesi ei saaks pragudesse sattuda, kinnitatud ainult 316 roostevaba riistvaraga ja seda on tõestatud pigem soola-pihustustestidega, mitte loosungiga. Sellel lehel kirjeldatakse ookeaniäärsete tekkide, dokkide, muulide, jahisadamate, rannamajade ja mereveebasseinide rööpa - sulam, sein, test ja tehnika, mis hoiab kaitset tervena, kui tavaline alumiinium ebaõnnestub.

Ei ole ühtegi ASTM-i numbrit, mis ütleks "merekvaliteediga alumiinium". Mida ostjad peaksid selle all mõtlema, on nelja valiku kombinatsioon:

Primaarse õõnesprofiilina ekstrudeerime 6063-T6, kuna see viimistleb puhtalt ja hoiab häid tolerantse, ning kasutame 6061-T6, kus sektsioon kannab konstruktsioonikoormust (pikad siled, väravaraamid). Kui osa on keevitatud - nööridega doki siinil, näiteks -, liigume 5xxx-seeria sulamile või keevituskvaliteediga 6xxx-sulamile, kuna need säilitavad kuumusest mõjutatud tsooni korrosioonikindluse, mitte ei kaota seda keevisõmbluses.

Aus viis merejõudluse kinnitamiseks on soola-pihustus (udu) test, mitte turundussõna. Käitame kaetud ja tühjad koostudASTM B117, hoides 5% neutraalse soola udu 35 kraadi juures ja lugema paneele 1000 / 3000 / 5000 tunni juures:

- Kvaliteetse konversiooni-kattega ja 2605 viimistletud jaotis näitabei mingit pugemist kirjatundjaltja 3000 h juures ei teki pitsi; sihime meresõidul puhast-5000 h.

- Paljad lõigatud otsad ja kinnitusdetailide süvendid on nõrgad kohad, seega testitakse neid tahtlikult - korrosiooniinhibiitoriga suletud, pitseeritud või kottides ning{2}}kontrollitakse uuesti.

Tsükkel on dokumenteeritud, mitte lubatud: iga laevatellimus tarnitakse materjalisertifikaadil koos katteklassi, kile paksuse ja soola{0}}pihustuse tulemusega. Kui ostja ei saa teile seda rekordit näidata, on "mereklass" silt, mitte spetsifikatsioon.

Sool muudab rikkerežiimi. Kolm mehhanismi on olulised:

1. Punktide tegemine.Klooriioonid ründavad passiivset kilet ja tekitasid väikesed süvendid, mis aja jooksul söövad läbi õhukese seina. Selle vastu võitleme paksemate minimaalsete seintega (0,125 tolli), täieliku konversiooni-kattekihiga pulbri all ja 2605 fluoropolümeeriga rannikul - polüesterkriidid ja seejärel kaevud kiiremini.

2. Lõhekorrosioon.Vesi, mis on lõksus kohas, kus kaks pinda kokku puutuvad (-katteta posti alus, tihendatud, kuid -kuivamata ühenduskoht), läheb anaeroobseks ja sööb metalli ära. Meie rööpad kasutavadnutuaugud ja kuivendatud postialused, suletud otsakorgid, mis veel hingavad, ja avatud-profiili geomeetria, et vesi ei saaks koguneda.

3. Galvaaniline (erineva-metalli) korrosioon.Alumiinium süsinikterase kõrval või isegi vale roostevaba teras korrodeerub anoodina. Kinnitame eranditult316 roostevaba(molübdeen-laager, kloriid-kindel) ja paigaldage dielektrilised isolatsiooniseibid kõikjale, kus alumiinium kohtub terasega, betooniga või erineva liitmikuga.

Rööp on nii-merekindel kui selle väikseim kruvi. Rannikul täpsustame:

- 316 roostevabapoldid, ankrud, kinnituskruvid ja kaaned - mitte 304, milles puudub molübdeen ja kloriidid.

- Keemilised (mitte paisutavad) ankrudroostevaba või kaetud hülsiga, et ankurdusjoon ei muutuks korrosiooniteeks.

- Dielektriline isolatsiooniga alumiiniumi---terase või alumiiniumi---komposiitkontakti juures, nii et galvaaniline element ei tekiks.

Rannikutuulte ja kokkupuute tehnika

Ranniku- ja avavee{0}}kohad on tuulisemad ja rööbastee on rohkem paljastatud, nii et valvur peab olema selle jaoks üksikasjalik:

- Tuule-/liinikoormus.Kujundame IBC 1015 / IRC R312 kohta sama 200 naela (0,89 kN) punkti ja 50 naela/jalga (0,73 kN/m) liinikoormust, seejärel pingutame postide vahet kuni4 jalga (1,2 m)avatud jooksudel ja suurendage seina, kus vahemik on merele avatud.

- Läbipaine.Ülemine{0}}rööpa läbipaine hoitakse seesL/60koormuse all, kinnitatud koormuse{0}}ja-painde märkustega.

- 4 sfäärireeglis.Balustri vahe ja siini alumine -vahe vabastavad 4 tolli (100 mm) sfääri; tuulega juhitav pihusti-ei muuda geomeetriat.

- Ankurdamine.Alusplaadid puidule (läbi-poldi + tihendatud seib) või betoonile (suurem kui 4 tolli / 100 mm või sellega võrdne, keemilised ankrud); core-puuritud jalatsid dokkide ja muulide tasapinnaliseks tasapinnaks.

Väljastame CAD/poe joonised ning laadime{0}}ja-paindemärkusedPE-templi tugikui jurisdiktsioon nõuab pitseeritud arvutusi, IBC, IRC, BS 6180 või AS/NZS 1170 - järgi, nii et mereraudtee on loa saamiseks dokumenteeritud, mitte ainult vaate jaoks ehitatud.

See on rööbas keskkondade jaoks, mis lõpetavad tavalise alumiiniumi:

- Ookeaniäärsed tekid ja rõdudveekogu vaateulatuses, kus soolaprits on igapäevane koormus.

- Dokid, muulid ja jahisadama käiguteed- märg, soolane ja kõndis edasi; 5xxx keevitatud sektsioonid ja kuivendatud geomeetria.

- Rannamajad ja mereseinadpuutunud kokku tuule{0}}ajava soolaga.

- Merevee ja klooritud basseinid- kloor on samuti kloriid ja tõke peab olema 48 tolli (1200 mm) koos isesulguvate väravatega.

- Katuseterrassid rannikuäärsetes linnades- kõrge UV pluss soolaõhk ühes pakendis.

 

 

 

Tüüpiline meresõidu spetsifikatsioon

Öelge meile koht (kaugus avatud veest, basseinist või mõlemast), jooksu pikkus ja paigutus, nõutav kõrgus (36 / 42 / 48 tolli), värv ja kas postid on paigaldatud pinnale-või läbi{4}}teki. Tagastame hinnapakkumise koos sulami, seina, katteklassi, soola-pihustustulemuse, teostusaja ja - vajaduse korral - suletud arvutustega, tavaliselt kahe tööpäeva jooksul. Saadaval on kaetud ja kinnitatud näidisosa, et saaksite enne täielikku tellimust kontrollida viimistlust ja 316 riistvara.

Võtke kohe ühendust

K: Mis teeb alumiiniumreelingust "merekvaliteediga"?

V: Mitte ainult kattekiht -, see on sulam (6063/6061-T6, 5xxx keevisõmbluste jaoks), paksem minimaalne sein (0,125 tolli), 316 roostevaba riistvara, drenaaž, mis peatab vee kinnijäämise, ja soolapihustustesti rekord. Ükski neist on puudu ja see on mere lähedal lihtsalt alumiinium.

K: Kas 316 roostevaba riistvara on tõesti vajalik või on 304 korras?

V: rannikul, 316. 2–3% molübdeeni sisaldus 316-s on see, mis on vastupidav kloriidi aukudele; 304-l puudub see ja see on soolaõhus. Riistvara on väikseim ja kõige paljastatum osa, nii et see määrab, kui kaua rööp pingul püsib.

K: Kui kaua merekvaliteediga alumiiniumist reelingud vastu peavad?

V: 2605 pealiskihi, 316 riistvara ja korraliku drenaažiga on 15–25-aastane kasutusiga värv ja konstruktsiooni terviklikkus soolaga kokkupuutel realistlik; alumiinium ise ei roosteta, seega on rike aeglane ja kosmeetiline, välja arvatud juhul, kui vesi on kinni jäänud või kasutatakse vale metalli.

K: Kas pulbervärv säilib soolapihustuse?

V: AAMA 2605 fluoropolümeer kroomivaba konversioonikihi peal säilib seal, kus polüesterkriidid ja süvendid. Tõendame seda ASTM B117 soolapihustustestiga{4} ja saadame tulemuse materjalisertifikaadile, mitte ei esita nõuet.

K: Kas teete dokkidele ja muulidele piirdeid?

V: Jah, - märg, soolane, kõndinud-jooksmisel kasutage 5xxx-seeria keevitatud sektsioone ja kuivendatud geomeetriat, et vesi ei saaks profiilis koguneda, 316 riistvara ja keemilised ankrud teki konstruktsioonis.

K: Kas saate lubade jaoks inseneri anda?

V: Jah - CAD/poe joonised, posti-ja-balustergraafik ning laadimis-ja-paindemärkused koos PE-templi toega, kui teie jurisdiktsioon nõuab pitseeritud arvutusi, IBC-le, IRC-le, BS 6180-le või AS/NZS-ile 1170.